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Der Sauerstoffsensor Ihres Fahrzeugs ist für die Messung des Sauerstoffgehalts in den Abgasen, die den Motor verlassen, verantwortlich. Das Antriebsstrang-Steuermodul oder PCM verwendet diese Informationen, um das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis für Ihren Motor in Echtzeit zu ermitteln.
Der Sensor befindet sich in der Abgasanlage. Er lässt die Motorsteuerung und die Kraftstoffeinspritzung effizient arbeiten, was bei der Emissionskontrolle hilft. Der Sauerstoffsensor überträgt dann die Daten an das PCM des Fahrzeugs, um das optimale Verhältnis von Luft und Kraftstoff für den Fahrzeugmotor beizubehalten.
Ein ausfallender oder schlechter Sauerstoffsensor kann die Motorleistung und die Umweltemissionen negativ beeinflussen. Es gibt drei Dinge, die Sie im Auge behalten sollten, bevor der Sauerstoffsensor komplett ausfällt.
Die Motorkontrollleuchte schaltet sich ein
Die Motorkontrollleuchte – Check Engine Light ist hier Ihre erste Verteidigungslinie. Sie leuchtet auf, wenn Ihr Sensor bereits defekt ist oder zu versagen beginnt. Sobald die Leuchte aufleuchtet, rufen Sie einen professionellen Techniker an, der eine Inspektion der Motorprüfleuchte durchführen kann.
Die Leuchte kann aus verschiedenen Gründen aufleuchten. Deshalb muss ein Fachmann einen Blick darauf werfen, um die tatsächliche Ursache zu ermitteln. Wenn Ihr Fahrzeug eine hohe Laufleistung hat, ist es wahrscheinlich, dass der Sauerstoffsensor bereits in schlechtem Zustand ist und sofort ersetzt werden muss.
Geruch nach faulen Eiern und schlechter Benzinverbrauch
Die Kraftstoffverbrennung und die Kraftstoffzufuhr werden gestört, wenn der Sensor defekt ist. Wenn das Luft-Kraftstoff-Gemisch aufgrund eines defekten Sensors gestört ist oder zu viel Kraftstoff in den Motor eingespritzt wird, verringert sich der Benzinverbrauch Ihres Fahrzeugs.
Der überschüssige Kraftstoff, der sich im Motor befindet, gibt einen Geruch nach faulen Eiern und Schwefelsäure ab. Der Auspuff kann auch schwarzen Rauch erzeugen. Wenn Sie häufig Ihren Benzintank auffüllen, überwachen Sie die Anzahl der Liter, die Sie tanken, sowie die Häufigkeit, mit der Sie dies tun. Lassen Sie einen fachkundigen Mechaniker Ihren Sauerstoffsensor überprüfen, wenn Sie dies häufiger als üblich tun.
Zündaussetzer und rauer Motorleerlauf
Wenn der Sensor anfängt schlecht zu werden, werden Sie feststellen, dass Ihr Fahrzeug auch rau läuft, Fehlzündungen hat oder im Leerlauf unregelmäßig läuft. Außerdem können Sie einige andere Probleme mit der Motorleistung wie Zögern, Abwürgen oder Leistungsverlust bemerken. Da die Ausgabe des Sauerstoffsensors bei der Steuerung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, der Verbrennungsintervalle und der Motorsteuerung hilft, kann ein defekter Sensor zu einer Störung dieser Motorfunktionen führen und einen unregelmäßigen oder rauen Motorleerlauf sowie viele andere Motor bezogene Probleme verursachen.
Wann ist der richtige Zeitpunkt für den Austausch?
Fahrzeuge, die in den letzten 15 Jahren hergestellt wurden, benötigen alle 95.000 bis 145.000 km einen Sensorwechsel. Der Silux-Sauerstoffsensor nutzt sich mit der Zeit ab und ein Austausch ist notwendig. Das Ersetzen eines defekten oder schlechten Sensors kann den Emissionswert, den Ihr Auto in die Atmosphäre abgibt, reduzieren und gleichzeitig eine reibungslose und ordnungsgemäße Leistung Ihres Motors aufrechterhalten.
Der Artikel unter dem Link kann Ihnen einige Hinweise geben, damit Sie Bescheid wissen ob Ihre Lenksäule defekt ist.
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